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By Jim Adler April 8, 2015

Un retiro de bolsas de aire de alrededor de 17 millones de autos, SUVs y camionetas ha causado los precios bajados por algunos vehículos, incluyendo estos fabricados por Honda, GMC y Ford, reporta un estudio nuevo. La firma de estudios de auto iSeeCars.com analizó casi 20 millones de vehículos usados después del retiro bolsas de aire Takata defectuosas. Algunos de los vehículos han sido parte del retiro de bolsa de aire y otros no. El análisis ha mostrado que en un periodo de tiempo, los precios bajaron por algunos modelos afectados por el retiro de bolsa de aire de Takata en hasta 3 ½ veces más que los modelos que no fueron afectados por el retiro. No fue indicado si los vehículos fueron parte del retiro fueron identificados como teniendo reemplazos de bolsa de aire — o no — cuando fueron vendidos como vehículos usados. Pero también se puede suponer que tuvieron bolsas de aire defectuosas quizás desalentó a los posibles compradores. En el estudio, los precios de vehículos fueron comparados entre los meses antes del retiro de octubre del 2013 hasta el febrero del 2014 y los meses después del retiro de octubre del 2014 y febrero del 2015. La comparación encontró un 3 ½ veces de precio bajado grande en los vehículos de Mazda RX-8 de los años 2008-2008 — que fueron parte del ertiro de bolsa de aire — comparado a los modelos similares que no fueron parte del retiro de bolsa de aire. La diferencia de precio de Mazda fue alrededor de $763 más que las caídas de precio sobre el tiempo por los vehículos similares que no fueron parte del retiro de Tataka. Otros vehículos usados que tuvieron precios más bajos atribuidos al retiro de bolsas de aire que incluyeron la camioneta Dodge Dakota de los años 2005-2008. La reducción de precio por el periodo estudiado fue 1 ⅘ veces más que las camionetas similares que no fueron parte del retiro de Takata. Otra camioneta que tuvo una caída de precio pro el retiro de bolsa de aire fue el Toyota Tundra de los años 2003-2005. El precio de reducción fue 1 ½ veces más que las camionetas similares que no fueron parte del retiro de Takata. Además del Mazda RX-8,otros autos afectados por la caída de precio del retiro de la bolsa de aire fue BMW 3 serie de convertibles y couples de los años 2000-2006. Entre los dos periodos de tiempo estudiados, los vehículos BMW 3 series bajaron en precio de un 13,4 por ciento. Los vehículos usados Infiniti GX35/45 de los años 2003-2005 bajaron de precio 2 ⅗ veces más que en los vehículos comparables entre los estudios estudiados, los que causó una caía de precio de $1.131. Los retiros de bolsas de aire Takata fueron hechos por 10 diferentes fabricantes de auto de los EE.UU. — pero no por el mismo fabricante japonés — como fue determinado que las bolsas de aire delanteras Takata defectuosas que pueden inflar con demasiada fuerza cuando se abre por un impacto. Esta fuerza explosiva puede hacer que la metralla por el interior del un vehículo, lesionando o matando a los ocupantes. Las bolsas de aire Takata defectuosas se han encontrado en los asientos delanteros de los lados del pasajero y conductor. Fueron puestos en varios vehículos entre los años del 2002 y 2008. De primero se creía que el defecto fuer debido a la humedad alta de algunas áreas. Esta humedad pudo causar que el propulsante de las bolsa de aire se deteriore, lo que puede crear más presión interna en el inflador, lo que puede hacer que se rupture en un choque. Esta ruptura puede hacer que los fragmentos de metal sean lanzados por todo el vehículos. Pero como muchos vehículos viajan de estado a estado, los retiros iniciales fueron hechos en los estados de alta humedad como Texas, Luisiana y Florida por la costa del Golfo de México que fueron expandidas para incluir todos los vehículos, sin importar su origen de compra. Por los menos cinco muertes y más de 100 lesiones han sido conectadas a las bolsas de aire defectuosas de Takata, cuyas partes de metal se conocen por haber perforado el cuello y rostros de los conductores. La más reciente muerte culpada en un defecto de bolsa de aire de Takata fue en Spring, Texas el 18 de enero del 2015. Se cree que un conductor de Honda Accord del 2002 murió cuando un inflador de bolsa de aire se explotó en un choque de dos autos menores en Spring. El Honda Accord del 2002 fue parte de un retiro del 2011 para reemplazar el inflador de bolsa de aire del lado del conductor, pero este trabajo de retiro nunca fue hecho cuando el auto le perteneció al dueño original, dijo Honda. El conductor había comprado el Honda usado menos de un año antes del choque fatal y quizás nunca recibió una noticia de retiro. Otros vehículos que han sido retirados por las bolsas de aire defectuosas de Takata incluyen algunos modelos de Lexus, Nissan, Subaru, Chrysler y Acura. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico de Carreteras (NHTSA por sus siglas en inglés) es activo en apoyar el retiro de bolsa de aire de Takata. Pero las autoridades federales también dicen — como lo ha hecho el Departamento de Transportación de los EE. UU. — que unas estimadas 37.000 vidas fueron salvadas por las bolsas de aire delanteras en un periodo de 25 años de 1987-2012. La NHTSA tiene una lista en su sitio de muchos vehículos retirados debido a las bolsas de aire defectuosas de Takata. Un problema en arreglar el defecto es que las bolsas de aire de Takata no son compatibles con las bolsas de aire de los competidores y Takata no ha podido proveer bolsas de aire que no sean defectuosas para alcanzar la demanda. Así que millones de vehículos con bolsas de aire de Takata defectuosas pueden estar en las carreteras — con algunas quizás vendidas por dueños como autos usados sin primero obtener un reemplazo de bolsa de aire. De nuevo, la sospecha de una bolsa de aire defectuosa puede ser lo suficiente para disuadir a los posibles compradores de obtener estos vehículos, y la demanda baja puede contribuir a las caídas de precio más grandes comparadas con los vehículos similares que no fueron parte del retiro. Si alguien en su familia fue lastimado por una bolsa de aire de Takata defectuosa, notifique a la firma de abogados de lesiones personales Jim Adler y Asociados de una vez. Podemos darle una evaluación legal gratis para determinar si necesita un abogado de bolsa de aire defectuosa o abogado de bolsa de aire Takata para manejar su caso.
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Category: El Martillo Tejano Blog

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